“特朗普总统说过，为了造出边境墙，他或许不得不让一个运转良好的政府停摆关门。现在又提出这个要求，看来算是朝着让政府关门迈近了一步。”伊利诺伊州参议员德宾（RichardJ.Durbin）表示。

分道扬镳的最好方式之一是好合好散，然而现实往往骨感。前脚走人，班农后脚就对美国新保守主义的先锋杂志《旗帜周刊》大话白宫，披露许多秘闻，具体有这么几点：其一是总统竞选中他的功劳很大，多亏他冲锋陷阵，才有白宫的今天，言下之意，让他离开白宫，颇有点卸磨杀驴的做法。其二是他今后终于把手放到了武器上，又要开始新的战斗，而且是为总统“打掩护”，这句话还有些仗义，可是随后画风一变，口气又变得轻狂，他认为总统做成一些事的能力，特别做大事情的能力是有限的，比如美墨隔离墙，很可能不会建。至于大幅减税和废改奥巴马医改法案，这些带有共和党强烈色彩的计划都不会成功。其三，班农依然对离开白宫耿耿于怀，暗示将对他在白宫的敌人展开全面的媒体战，媒体认为他瞄准的对象包括特朗普的女婿和绝对的左膀右臂贾里德·库什纳。

《国家邮政局:邮政快递界“先进”和“劳模”亮相了》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。